Las importaciones argentinas cerraron septiembre con una baja de 1,8% en valor respecto al mismo mes del año pasado, según datos del INDEC. Si se descuenta la suba en los precios de los productos importados, el retroceso en cantidades supera el 11% solo en ese mes.

En el acumulado de enero a septiembre, la caída en cantidades llega a 9,7%. El resultado es que el volumen total de compras al exterior quedó apenas por debajo del nivel del mismo período de 2023, a pesar de que en 2025 había habido un rebote fuerte después del desplome de 2024. Claudio Caprarulo, director de Analytica, describe tres momentos: en los primeros nueve meses de 2024 las cantidades cayeron 21,2%, en 2025 subieron 38,9% y en 2026 volvieron a bajar.

Lo que cambió es qué se importa. Los bienes de capital y sus partes acumulan una caída de 13,9% en cantidades y las piezas y accesorios para equipos productivos bajaron 25,9%. Maia Mindel, economista de Abeceb, señala que esto ocurre en un contexto en que la industria acumula una baja de 2,7% en el año y operó al 58,5% de su capacidad instalada en agosto.

Del otro lado, los bienes de consumo retrocedieron apenas 2,7% en el acumulado anual. Los autos importados, en cambio, crecieron 7,6% en cantidades. En el tercer trimestre de 2026, las cantidades desestacionalizadas de bienes de consumo estaban aproximadamente 35% por encima del promedio de 2023, y las de autos eran 3,2 veces mayores que en ese año, según datos de Analytica.

Para Mindel, la caída general de las importaciones refleja la falta de dinamismo de la inversión y la producción, junto con un consumo que todavía no repuntó con fuerza. Las compras al exterior mostrarían una recuperación más firme recién cuando la actividad económica cobre mayor impulso.

Caprarulo señala indicios de reemplazo de producción local por importada. "No significa que sea una dinámica negativa; en muchos casos permitió bajar costos y mejorar la calidad en el consumo, tanto para empresas como para las familias. El punto es que también hay que considerar las capacidades productivas y los puestos de trabajo que se pierden", advirtió.

La debilidad de las importaciones contribuye a sostener el superávit comercial. Según un análisis de LCG, la mejora interanual del saldo entre enero y septiembre de 2026 fue de unos 11.000 millones de dólares, de los cuales 5.500 millones se explicaron por menores volúmenes importados.

¿Notás en tu consumo diario más productos importados compitiendo con los de fabricación local?