Carabajal ganó en El Zonda y Volkswagen volvió al triunfo tras 21 años

Lucas Carabajal consiguió su primera victoria en el TC2000 en su quinta participación, después de largar tercero en el circuito sanjuanino. Vivian y Rossi completaron el podio. El resultado también significó el primer triunfo de Halcón Motorsport y de la Nivus, y llevó a Volkswagen a 65 victorias en la categoría. La marca no ganaba desde julio de 2005.
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En apenas su quinta participación en el TC2000, Lucas Carabajal consiguió un triunfo que también abrió la cuenta de su equipo y de su modelo. El chaqueño de 27 años ganó en El Zonda, San Juan, con la Volkswagen Nivus de Halcón Motorsport, después de partir desde el tercer puesto. Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, completaron el podio.

La carrera correspondió a la segunda visita de la temporada 2026 al autódromo sanjuanino. Carabajal, oriundo de Resistencia, se convirtió en el ganador número 72 de la categoría como piloto titular y en el décimo que logró una victoria con Volkswagen. Para la marca fue su éxito número 65, después de 21 años sin alcanzar ese resultado.

El festejo reunió tres recorridos recientes dentro del campeonato: Halcón Motorsport ingresó en 2024, la Nivus comenzó a competir en 2025 y Carabajal se incorporó en 2026. Además, el piloto se sumó a Matías Muñoz Marchesi y Matías Milla como los únicos tres que obtuvieron su primera victoria en El Zonda. Sus antecesores lo habían conseguido en 2014 y 2019, respectivamente, ambos en su carrera número 74.

La referencia anterior de Volkswagen estaba en Curitiba, Brasil. Allí, el 24 de julio de 2005, Emiliano Spataro ganó con un Bora del equipo privado Sportteam Competición. Había terminado segundo en pista, pero recibió la victoria después de un recargo a Norberto Fontana, quien competía con Toyota Corolla, por un toque en la última curva de la carrera.

Después de aquel resultado, el Bora siguió en el TC2000 hasta 2011. En ese período agregó otros dos podios, ambos durante 2005 y con Spataro: uno en el óvalo de Rafaela y otro en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, donde compartió la conducción con Patricio Di Palma. Luego llegó el Vento, que participó entre 2012 y 2014. Volkswagen no volvió a tener representación hasta el ingreso de la Nivus en 2025.

Ese regreso se produjo mediante una estructura privada: la última participación de un equipo oficial de la marca había sido en 2001. Ahora, la Nivus es su octavo modelo ganador en el TC2000 y el segundo en imponerse en El Zonda. Antes, allí solo había vencido el Volkswagen 1500 de Jorge Omar Del Río, en 1981 y 1982.

¿Qué expectativas abre este resultado para Carabajal en el TC2000?

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