Banco Nación sumó una modalidad de crédito en UVA a su línea de financiamiento para vehículos. La operatoria arrancó el lunes 7 de septiembre y alcanza a automóviles, pickups y utilitarios, tanto 0 km como usados con hasta 10 años de antigüedad.

El monto máximo es de $100 millones por solicitante, sin exigencia de prenda y con financiación de hasta el 100% del valor del rodado. El trámite puede hacerse en más de 1.400 concesionarios adheridos y 1.800 puntos de venta, con presentación del DNI y proceso online.

Quien cobre haberes o jubilación en el banco paga una tasa de UVA más 19% TNA; para el resto de los clientes, la tasa sube a UVA más 25% TNA. El plazo va de 12 a 60 meses, y la cuota no puede superar el 25% de los ingresos netos del solicitante.

La línea incluye una prima adicional de un punto porcentual anual que permite acceder a un mecanismo de tope de cuota atado al Coeficiente de Variación Salarial (CVS), pensado para dar mayor previsibilidad sobre el valor mensual a pagar.

Para dimensionar la diferencia, el banco publicó ejemplos orientativos sobre un préstamo de $10 millones a 60 meses. Un cliente con haberes en el banco arrancaría pagando $292.656 en UVA, contra $424.330 en la línea tradicional a tasa fija. Para clientes sin haberes, las cifras son $343.333 en UVA y $508.664 en pesos.

La contrapartida de la cuota inicial más baja en UVA es que el capital se ajusta según la evolución del índice, por lo que el valor de la cuota puede cambiar a lo largo del préstamo. La línea en pesos, en cambio, mantiene tasa fija: 36% TNA para clientes de haberes y previsional, 46% TNA para el resto, con plazos de hasta 72 meses y un tope de cuota sobre ingresos de entre el 30% y el 35% según el perfil.

El banco aclaró que los ejemplos son orientativos y que cada solicitud queda sujeta a evaluación crediticia y a las condiciones vigentes al momento de pedirlo.

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