La Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera produjo diez ganadores diferentes en diez fechas, algo que ya había ocurrido en 2024. Entre las marcas, Chevrolet fue la más ganadora con cuatro triunfos. Toyota, en cambio, no ganó ninguna Final pese a liderar el registro de poles con tres; el mejor resultado de la marca fue el segundo puesto de Matías Rossi en Termas de Río Hondo, quien además fue el único piloto en repetir pole position durante la fase.

Torino quedó en el otro extremo: no logró poles, no ganó Finales y no marcó récords de vuelta en ninguna de las diez fechas. El mejor momento de la marca en clasificación fue la tercera posición de Facundo Chapur en el "Oscar Cabalén" de Córdoba, la única vez en el año en que un Torino clasificó entre los cinco primeros.

En las series previas, 20 pilotos se repartieron 27 triunfos. Solo siete repitieron victoria en esa instancia: Matías Rossi y Juan Tomás Catalán Magni por Toyota; Mauricio Lambiris y Nicolás Bonelli por Ford; Jonatan Castellano por Dodge; Christian Ledesma por Chevrolet; y Otto Fritzler por Mercedes-Benz.

En el capítulo de podios en Finales, 23 pilotos subieron al menos una vez al top tres. Lambiris fue el más frecuente con tres presentaciones: segundo en Viedma y Concepción del Uruguay, y tercero en Termas de Río Hondo, sin haber ganado ninguna.

Tres pilotos lograron el fin de semana perfecto, con pole, victoria en la serie más veloz, triunfo de punta a punta en la Final y récord de vuelta: Julián Santero (BMW), Valentín Aguirre (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge). Los tres quedaron fuera de la Copa de Oro.

Solo Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Werner (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet) vieron la bandera a cuadros en las diez Finales. Aguirre, curiosamente, no clasificó al play-off. En el otro extremo, el debutante Thomás Ricciardi (Toyota) completó apenas dos de las ocho fechas que disputó: abandonó en cinco y fue excluido en una.

Ford fue la única marca presente entre los diez mejores en cada una de las nueve clasificaciones y en cada una de las diez Finales. Werner, referente del equipo, nunca fue el piloto más destacado de la marca en clasificación y en carrera solo lo fue en Termas de Río Hondo, donde obtuvo una de las dos victorias de Ford en 2026.

En el plano de equipos, el Pradecon Racing acumuló tres poles (dos de Rossi y una de Aguirre). En Finales, el Canning Motorsports fue el único que repitió victoria, con Agustín Canapino y Santiago Mangoni. Tres equipos debutaron en el palmarés de la categoría: Ambrogio Racing con Santero en Viedma, RUS Med Team con Tobías Martínez en El Villicum y DBG Motor Sport con Trucco en Paraná.

Con el play-off en marcha, ¿qué marca o piloto tiene, según vos, el mejor momentum para pelear el campeonato?