Neuquén proyecta vuelos a nuevos destinos y un corredor turístico de 700 kilómetros

La provincia del Neuquén avanza en un plan de conectividad que incluye la renovación del aeropuerto capitalino, nuevas rutas aéreas hacia el interior y la construcción del Camino de la Fe, un circuito de 700 kilómetros que conectará lagos, pasos internacionales y localidades de la Patagonia. Los trabajos apuntan a que los servicios turísticos estén operativos antes de que finalicen las obras viales.
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El aeropuerto Presidente Perón, en la capital neuquina, es el primer punto de la agenda. El gobernador Rolando Figueroa anunció que buscan incorporar 100 millones de dólares para modernizar la terminal y que, desde allí, los viajeros puedan conectarse con trenes, colectivos y traslados urbanos sin salir del predio. La idea es lanzar en los próximos días un concurso de diseño para ese hub integrado, que incluiría también una terminal de ómnibus y un hotel dentro del complejo aeroportuario.

En paralelo, la provincia sumó nuevos vuelos domésticos: recientemente comenzaron a operar servicios hacia Chos Malal y hacia el aeropuerto de Chapelco, que fue remodelado. El próximo objetivo es Villa Pehuenia-Moquehue, un destino valorado por su gastronomía y por el centro de esquí de Batea Mahuida, para el que se estudia construir una terminal aérea nueva. Su emplazamiento todavía no está definido.

El otro eje del plan es terrestre. La provincia ejecuta actualmente 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas. Dentro de ese paquete se destaca el Camino de la Fe, un corredor de 700 kilómetros que recorrerá la provincia de norte a sur. Cuando esté terminado, unirá seis pasos internacionales pavimentados con Chile y enlazará 20 localidades argentinas con 20 lagos de la región. La infraestructura incluye tendido de fibra óptica a lo largo de cada kilómetro construido.

La apuesta turística tiene una lógica de anticipación: la intención es que los servicios de alojamiento, gastronomía y transporte estén instalados antes de que los tramos viales queden habilitados, de modo que el viajero encuentre la oferta lista desde el primer día. Las inversiones privadas vinculadas al sector turístico ya se están promoviendo en simultáneo con las obras.

Para quienes planifican un viaje a la Patagonia neuquina, el panorama de conectividad cambia en los próximos años: más destinos accesibles por avión, rutas que hoy son de tierra convirtiéndose en asfalto y un nodo de transporte multimodal en la capital. ¿Qué destino de la provincia te gustaría que tuviera vuelo directo?

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